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汽車注塑件注塑的基本流程

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汽車注塑件注塑的基本流程

發布日期:2017-08-07 作者:江蘇永宇汽車配件有限公司 點擊:

一、 注射過程動作選擇:
一般
注塑機既可手動操作,也可以半自動和全自動操作。
1)手動操作是在一個生產周期中,每一個動作都是由操作者轉換操作按鈕開關而實現的。一般在試機調模時才選用。
2)半自動操作時機器可以自動完成一個工作周期的動作,但每一個生產周期完畢后操作者必須拉開安全門,取下工件,再關上安全門,機器方可以繼續下一個周期的生產。
3)全自動操作時注塑機在完成一個工作周期的動作后,可自動進入下一個工作周期。在正常的連續工作過程中無須停機進行控制和調整。
正常生產時,一般選用半自動或全自動操作。操作開始時,應根據生產需要選擇操作方式(手動、半自動或全自動),并相應轉換手動、半自動或全自動開關。
二、 預塑動作選擇
根據預塑加料前后注座是否后退,即噴嘴是否離開模具,注塑機一般設有三種選擇。
1)固定加料:預塑前和預塑后噴嘴都始終貼進模具,注座也不移動。
2)前加料:噴嘴頂著模具進行預塑加料,預塑完畢,注座后退,噴嘴離開模具。選擇這種方式的目的是:預塑時利用模具注射孔抵助噴嘴,避免熔料在背壓較高時從噴嘴流出,預塑后可以避免噴嘴和模具長時間接觸而產生熱量傳遞,影響它們各自溫度的相對穩定。
3)后加料:注射完成后,注座后退,噴嘴離開模具然后預塑,預塑完再注座前進。該動作適用于加工成型溫度特別窄的塑料,由于噴嘴與模具接觸時間短,避免了熱量的流失,也避免了熔料在噴嘴孔內的凝固。

注射結束、冷卻計時器計時完畢同時,預塑動作開始。螺桿旋轉將塑料熔融并擠送到螺桿頭前面。由于螺桿前端的止退環所起的單向閥的作用,熔融塑料積存在機筒的前端,將螺桿向后迫退。當螺桿退到預定的位置時(此位置由行程開關或電子尺確定,控制螺桿后退的距離,實現定量加料),預塑停止,螺桿停止轉動。緊接著是射退(也叫抽膠)動作,射退即螺桿作微量的軸向后退,此動作可使聚集在噴嘴處的熔料的壓力得以解除,克服由于機筒內外壓力的不平衡而引起的“流涎”現象。若不需要射退,則應把射退停止開關調到適當位置(使用電子尺的將最后一段儲料位置與射退位置設置成一樣),讓預塑停止開關被壓上的同一時刻,射退停止開關也被壓上。當螺桿作射退動作后退到壓上停止開關時,射退停止。接著注座開始后退。當注座后退至壓上停止開關時,注座停止后退。若采用固定加料方式,則應注意調整好行程開關的位置。
一般生產多采用固定加料方式以節省注座進退操作時間,加快生產周期。

三、注射壓力選擇
注塑機的注射壓力由比例調壓閥進行調節,在調定壓力的情況下,通過高壓和低壓油路的轉換,控制前后期注射壓力的高低。
普通中型以上的注塑機設置有三種壓力選擇,即高壓、低壓和先高壓后低壓。

四、注射速度的選擇
注塑機的注射速度由比例流量閥進行調節,有時在液壓系統中設有一個大流量油泵和一個小流量泵同時運行供油。當油路接通大流量時,注塑機實現快速開合模、快速注射、快速儲料等,當液壓油路只提供小流量時,注塑機各種動作就緩慢進行。

五、頂出形式的選擇
注塑機頂出形式有機械頂出和液壓頂出二種,有的還配有氣動頂出系統,頂出次數設有單次和多次二種。頂出動作可以是手動,也可以是自動。


本文網址:http://www.isratop.com/news/376.html

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