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汽車注塑件的注塑生產工藝的制作方法

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汽車注塑件的注塑生產工藝的制作方法

發布日期:2019-11-02 作者:江蘇永宇汽車配件有限公司 點擊:

汽車注塑件的注塑生產工藝的制作方法

當今,注塑成型工藝向著縮短注塑周期,提高生產效率方向發展,一般為了提高生產效率,在注塑模具注塑過程中采用了增加塑化能力,縮短注射時間,加快模板移動速度等,另外,還采取了有關注塑模具注射方式的改進,合模方式的改進,冷卻效率方法的改變等,其目的就是為了節約時間,縮短生產周期,增大產量。隨著經濟的逐步增長,汽車使用越來越普及,其注塑件的消耗也越來越多,對于汽車注塑件的生產工藝需要節約時間,增加產量,即提高生產效率。

技術實現要素:

本發明的目的在于提供提高生產效率、降低生產成本、提高質量的汽車注塑件的注塑生產工藝,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:

汽車注塑件的注塑生產工藝,包括以下步驟:

1)原料選擇與預處理:汽車注塑件原料選擇聚丙烯與聚乙烯,利用烘箱對聚丙烯與聚乙烯進行干燥,干燥溫度為70-95℃,然后將汽車注塑件的模具進行預熱,預熱溫度為160-220℃,時間為10-30min;

2)注射階段:將熔融狀態的聚丙烯經過噴嘴注射到預熱后的模具中,注射階段分為兩個小的階段步驟,主流道處為第一階段,分流道至澆口處為第二階段,第一階段注射壓力為40-85kg/cm2,第二階段注射壓力為85-110kg/cm2;

3)模具閉合后進行保壓:保壓過程中注塑機的噴嘴不斷向型腔補料,持續施加壓力,壓實熔體,塑件逐漸成型,保壓階段持續到澆口固化封口為止,保壓階段的壓力為充填最大壓力的80-90%,保持壓力為50-70kg/cm3,保壓力時間為20-50min;

4)使用循環水冷卻,脫模后進行表面處理即得汽車注塑件,表面處理過程是將臭氧噴射到產品表面,臭氧的濃度為15-170pphm,噴射臭氧的持續時間為5-15min。

作為本發明進一步的方案:步驟1)中,聚丙烯與聚乙烯的質量比為0.5-5∶1。

作為本發明進一步的方案:步驟1)中,聚丙烯與聚乙烯的干燥溫度為80-90℃。

作為本發明進一步的方案:步驟1)中,將汽車注塑件的模具進行預熱,預熱溫度為180-200℃,時間為15-20min。

作為本發明進一步的方案:步驟2)中,第一階段注射壓力為50-80kg/cm2,第二階段注射壓力為90-100kg/cm2。

作為本發明進一步的方案:步驟3)中,保壓階段的壓力為充填最大壓力的85%,保持壓力為60kg/cm3,保壓力時間為30-45min。

作為本發明進一步的方案:步驟4)中,臭氧的濃度為20-150pphm,噴射臭氧的持續時間為6-10min。

與現有技術相比,本發明的有益效果是:

本發明使得汽車注塑件采用上述工藝能夠提高生產效率、降低生產成本,提高成品的質量。汽車注塑件整體剛度高,使用壽命長,提高了安全性能;在注塑件表面上形成臭氧化的層,該層能夠承擔保護層的功能并且阻止臭氧進步侵入注塑件中,具有良好的耐磨性,延長了其使用壽命。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。


本文網址:http://www.isratop.com/news/536.html

相關標簽:汽車注塑件

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