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行業新聞

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  • 汽車及汽車零部件行業跟蹤:汽車行業外資股比限制將分步放開 影響總體可控

    事件:汽車行業外資股比將分步逐漸放開4月17日,在就制定新的外商投資負面清單及制造業開放問題答記者問時,國家發展改革委明確表示:汽車行業將分類型實行過渡期開放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比
    發布時間:2018-04-18   點擊次數:121

  • 厚片吸塑成型產品常見缺陷有哪些?

    真空吸塑按照成型按照操作方法區分的話有兩種方式,分別是自動成型和人工成型。自動成型是依靠對應的設備來完成的,而人工成型卻只能由人工進行操作,因此加工效率、操作步驟、厚片吸塑的成型質量等方面也會隨之不同。一般都有專門的自動化成型機來制作厚片吸
    發布時間:2018-04-14   點擊次數:119

  • 如何辨別吸塑加工產品原材料的好壞?

    吸塑產品的價格首先由所用的原材料決定的,在同樣厚度和同樣尺寸、形狀情況下,PET材料的吸塑制品最貴,其次是PVC材料,再其次是PS材料,較低成本的是PP材料。影響吸塑產品價格的第二大因素是產品的尺寸和高度,尺寸越大,價格也越高,高度越高,單
    發布時間:2018-04-14   點擊次數:95

  • 真空吸塑成型時為何會出現變色情況?

    在吸塑加工行業當中經常會出現這樣的情況,同一批次的吸塑包裝中,有些顏色淺,而有些顏色深。尤其是有些泛黃的吸塑制品,非常的難看,一旦用于展示就會影響產品的美觀和銷售,造成企業的損失。那么是什么原因導致真空吸塑成型時出現變色情況的呢?一、模具出
    發布時間:2018-04-07   點擊次數:85

  • 亞克力吸塑使用的注意事項有哪些?

    由于亞克力具有高透明度,低價格,易于機械加工等優點,因而得到了十分廣泛的使用,現在在我們的日常生活中是隨處可見的,但是亞克力吸塑在使用中有沒有需要注意的方面呢?1、一般的亞克力大約在100攝氏度左右就會產生熱變形,所以在使用的時候一定要注意
    發布時間:2018-04-07   點擊次數:66

  • 汽車零部件的更換周期

    第一、剎車片更換周期:2.5萬-3萬公里左右剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的,這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。當然也有一些特殊情況,比如:1、新手,踩得次數多
    發布時間:2018-03-31   點擊次數:126

  • 汽車零配件業發展的可選模式

    我國汽車零配件工業目前總體上是以整車配套為主的發展模式。這種結構是以整車企業為核心,零配件企業附屬組成。這種模式主要由于地方保護政策和集團化經營的發展關系而形成的。我國加入WTO后,跨國汽車和零配件生產企業加速進入。使得原先的發展模式受到了
    發布時間:2018-03-22   點擊次數:120

  • 土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性

    在多年凍土地區修筑填方路基,應達到最小填土高度,以防止發生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性,可以在最大程度上確保在某些特
    發布時間:2018-03-10   點擊次數:95

  • 復合土工膜施工注意事項

    (1)使用須采用埋入式:覆蓋厚度不宜小于30cm(2)整修防滲系統應有:墊層、防滲層,過渡層、保護層組成。(3)土體要堅實,避免不均勻沉陷,裂紋,防滲范圍內
    發布時間:2018-03-10   點擊次數:81

  • HDPE土工膜施工方法及鋪設章程

    施工方法土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽,避免尖銳物刺傷。1、應從底部向高位延伸,不要拉得太緊,應留有1.50%的余幅,以備局部下沉拉伸??紤]到本工程的實際情
    發布時間:2018-02-24   點擊次數:87

  • 土工格柵施工注意事項及質量保證措施

      1、施工現場設專人負責施工紀錄,并隨時檢查搭接寬度及縱向搭接長度,如發現異常情況及時研究解決?!  ?、為加強對材料的管理檢驗,試驗人員隨時查看進場材料是否符合圖紙設計要求?!  ?、鋪設土工格柵時,下承層應平整密實。鋪
    發布時間:2018-02-03   點擊次數:92

  • 復合膜廠家:復合土工膜的施工規則

    鋪蓋部位必須整平,并鋪設厚約30cm,復合土工膜最大粒徑為20mm的過渡層。同樣膜上也要鋪設過濾層,隨后加設保護層。薄膜周邊應與兩岸岸坡不透水層嚴密結合。防滲薄膜與錨固槽的連接視薄膜與
    發布時間:2018-02-03   點擊次數:87

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