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  • [行業新聞] 汽車塑料零部件廠說明汽車注塑件的優勢是什么?

    汽車塑料零部件廠說明汽車注塑件的優勢是什么?在選擇任何一種設備配件時都需要考慮到它有什么優勢,確定了之后才能夠了解是否值得自己去選擇,既然選擇汽車注塑件來說也是如此,它的優勢是什么呢?下面所說的這幾點就能夠讓大家更加明確汽車注塑件的優勢是什
    發布時間:2021-06-18   點擊次數:28

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件的維護方法

    汽車塑料零部件的維護方法1、檢查:通過檢查,確定汽車塑料配件的變形和損壞情況。2、緊固:緊固是為了防止機件松動的一個重要保養作業。應該對汽車塑料配件進行必要的緊固和更換。3、清潔:減輕汽車塑料配件磨損和降低能量損耗的基礎。4、調整:調整工作
    發布時間:2021-05-17   點擊次數:44

  • [常見問題] 汽車塑料零部件詳細說明

    汽車塑料零部件詳細說明1.按汽車零配件的生產制造來源于歸類家電塑料配件按汽車零配件的生產制造來源于歸類能夠分成原裝件(OEM)副廠件與自做件三大類:(1)原裝件:就是指與全車生產廠家配套設施的武器裝備件,如純牌零件就是指根據汽車生產廠家嚴
    發布時間:2021-04-30   點擊次數:34

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件的維護方法

    汽車塑料零部件的維護方法  1、檢查:通過檢查,確定汽車塑料配件的變形和損壞情況?! ?、緊固:緊固是為了防止機件松動的一個重要保養作業。應該對汽車塑料配件進行必要的緊固和更換?! ?、清潔:減輕汽車塑料配件磨損和降低能量損耗的基礎?! ?
    發布時間:2021-03-13   點擊次數:39

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件:方向盤抖動是哪些原因造成的?

    汽車塑料零部件:方向盤抖動是哪些原因造成的?許多朋友在駕駛時會感覺到汽車配件方向盤抖動,那么,這種情況的原因是什么呢?A.高速抖動:如果您在高速行駛時遇到問題,則很可能是您的汽車傳動系統出現了問題。這時,您應該首先去修理廠檢查每
    發布時間:2021-02-27   點擊次數:28

  • [常見問題] 應用于汽車塑料零部件的新型檢漏法—些傳統的工業檢漏方法

    應用于汽車塑料零部件的新型檢漏法—些傳統的工業檢漏方法質量、安全和成本是汽車制造業的三個核心元素,三個元素中任何—個的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價,成本這個因素則始終影響著一切。在質量這個話題上制造商和供應商有時候都面臨—個兩難的境地
    發布時間:2020-12-26   點擊次數:23

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件常見故障及修復方式

      汽車塑料零部件常見故障及修復方式  離合系統的功能是保證發動機與傳動系統平穩地接合,并且能暫時地分離。接合是指產生摩擦力矩,分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁,在汽車行駛時,由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損,變形或破裂等,摩擦力矩相應
    發布時間:2020-10-17   點擊次數:46

  • [行業新聞] 哪些部件是由汽車塑料零部件制造的,到底有什么優勢?

      哪些部件是由汽車塑料零部件制造的,到底有什么優勢?  相信很多人都會發現一點,就是為什么汽車上很多的零部件是塑料制成的,比如通常我們知道的保險杠、前后翼子板、進氣格柵等等都是塑料的??赡軙腥擞X得是車企在偷工減料?所以要制成塑料,這其實
    發布時間:2020-09-15   點擊次數:55

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些?

      工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化,從而達到節油高速的目的。發達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志。近年來我國汽車產業發展迅速,目前汽車年產量超過400萬輛,按照國外塑料用量預測,汽車行業年用改性塑料在
    發布時間:2020-08-27   點擊次數:63

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件制作的基本工藝流程

    汽車塑料零部件制作的基本工藝流程一、基本工藝流程橡膠制品種類繁多,但生產工藝過程卻基本相同。以一般固體橡膠——生膠為原料的橡膠制品的基本工藝過程包括:塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。當然,原材料準備、成品整理、檢驗包裝等基本
    發布時間:2020-07-17   點擊次數:110

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件

    汽車塑料零部件詳解1.按汽車配件的生產來源分類按汽車配件的生產來源分類可以分為原廠件(OEM)副廠件與自制件三大類(1)原廠件:是指與整車制造廠家配套的裝備件,如純牌零件是指通過汽車制造廠嚴格質量檢驗的零件。它們
    發布時間:2020-03-10   點擊次數:188

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件領域注塑工藝的應用與實踐

    汽車塑料零部件領域注塑工藝的應用與實踐由于汽車復雜零件的塑料件有與眾不同的特殊性,所以其注塑成型在設計上需要充分考慮到如下因素,材料的干燥處理、玻纖增強材料對螺桿的新要求、驅動形式及合模結構等。首先,當汽車保險杠、儀表板等常用的樹脂材料為改
    發布時間:2019-07-06   點擊次數:197

  • [公司新聞] 汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些?

    汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些?一、尼龍材料(PA)尼龍主要用于汽車發動機及發動機周邊部件,主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產品。1、在汽車發動機周邊部件上的應用:由于發動機周邊部件主要是發熱和振動部件,其部件所用材
    發布時間:2019-03-22   點擊次數:164

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件之汽車哪些部位用了塑料

    汽車塑料零部件之汽車哪些部位用了塑料汽車輕量化的發展趨勢,塑料在汽車中的比例越來越高。一部車下來,汽車塑料總用量可占汽車自重的5%~10%。下面就
    發布時間:2018-08-04   點擊次數:235

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件的修復維護方法

    汽車塑料配件環保,美觀,方便耐用,現如今越來越多的汽車金屬配件被塑料配件取代,但是為了保證各零部件的正常運行,對配件修復維護就非常的重要?! ∑囁芰狭悴考木S護方法如下:  1、檢查:通過檢查,確定汽車塑料配件的變形和損壞情況?! ?、緊
    發布時間:2018-07-12   點擊次數:145

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件加工出現裂紋缺陷有哪些呢

    汽車塑料零部件加工出現裂紋缺陷有哪些呢企業在進行注塑件加工時,常常會因為一些很小原因,產生一些不必要的缺陷,進而給我們的注塑加工造成一定的麻煩。這些缺陷中,最常見的便是裂紋缺陷,那么,影響注塑件加工出現裂紋缺陷的因素有哪些呢?注塑件加工出現
    發布時間:2018-07-12   點擊次數:139

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件熱處理淬火冷卻

     汽車塑料零部件淬火油,淬火油一般適用以下零部件及材質:  (1)模具  生產曲軸、連桿、轉向節等傳動構件都需要模具,模具尺寸大、不宜淬透,冷速過快則工件易裂。因此,應采用快速、超速淬火油?! ?2)齒輪  此類產品一般需要進行滲碳熱處理以
    發布時間:2018-07-07   點擊次數:132

  • [行業新聞] 如何延長汽車零部件的壽命

    如何延長汽車零部件的使用壽命,其可以采取的措施,其主要是有:措施一:避熱就是要避免發動機活塞、橡膠密封件、三角膠帶等過熱,還有就是電器設備,也是要避免這一問題的。措施二:避反就是在安裝過程中,要避免裝反了,應正確
    發布時間:2018-05-18   點擊次數:118

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件的優勢

    1、塑料可以一次加工成型,加工時間短,精度有保證。2、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量,對強烈撞擊有較大的緩沖作用,對車輛和乘員起到保護作用?,F代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤,以增強緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料
    發布時間:2018-05-05   點擊次數:156

  • [行業新聞] 汽車塑料零部件用的哪些工程塑料?

    隨著汽車輕量化的興起,汽車塑料零部件的使用越來越多。發達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志,德國汽車用塑料占整體材料的15%。近年來我國汽車產業發展迅速,目前汽車年產量超過400萬輛,參照國外的趨勢,汽車行業年用
    發布時間:2018-04-28   點擊次數:204

  • [行業新聞] 2017年中國汽車塑料零部件行業發展現狀分析

    隨著汽車節能減排的逐步普及,以汽車零部件塑料化為代表的輕量化技術作為降低汽車排放、提高燃燒效率最有效的措施之一,已成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要指標。目前發達國家平均每輛車的塑料用量達到300kg以上,而我國目前平
    發布時間:2018-04-28   點擊次數:170

  • [行業新聞] 汽車及汽車零部件行業跟蹤:汽車行業外資股比限制將分步放開 影響總體可控

    事件:汽車行業外資股比將分步逐漸放開4月17日,在就制定新的外商投資負面清單及制造業開放問題答記者問時,國家發展改革委明確表示:汽車行業將分類型實行過渡期開放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比
    發布時間:2018-04-18   點擊次數:121

  • [行業新聞] 汽車零部件的更換周期

    第一、剎車片更換周期:2.5萬-3萬公里左右剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的,這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。當然也有一些特殊情況,比如:1、新手,踩得次數多
    發布時間:2018-03-31   點擊次數:126

  • [行業新聞] 汽車零配件業發展的可選模式

    我國汽車零配件工業目前總體上是以整車配套為主的發展模式。這種結構是以整車企業為核心,零配件企業附屬組成。這種模式主要由于地方保護政策和集團化經營的發展關系而形成的。我國加入WTO后,跨國汽車和零配件生產企業加速進入。使得原先的發展模式受到了
    發布時間:2018-03-22   點擊次數:120

  • [公司新聞] 零配件行業的發展策略

    《汽車產業發展政策》中提出:“鼓勵和培育一批有比較優勢的零部件企業,實現規?;a并進入國際汽車零部件采購體系,積極參與國際競爭”等重要政策,為今后我國汽車產業的發展指明了方向。我國汽車零部件產業面臨巨大挑戰的同時,也擁有許多發展的機遇。國
    發布時間:2018-03-19   點擊次數:149

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